logoVTB (1).svg

ВТБ

Страхование ипотеки

logo_AVERS.svg

Аверс

logoSPB (1).svg

Банк "Санкт-Петербург"

logoDOM (1).svg

Банк ДОМ.РФ

logo_ZENIT.svg

Банк ЗЕНИТ

logo_SEVERGAZBANK.svg

СЕВЕРГАЗБАНК

logo_VBRR.svg

Всероссийский Банк развития регионов 

logoGPB.svg

ГАЗПРОМБАНК

logo_INVESTTORG.svg

Инвестторгбанк

logo_IPB.svg

Интерпрогрессбанк

logo_KOSHELEV.svg

Кошелев-Банк

logo_MOSCOW-INDUSTR.svg

Московский Индустриальный Банк

logoMKB (1).svg

МКБ

logo_MOSCOMERCBANK.svg

Москоммерцбанк

logo_NOVIKOMBANK.svg

Новикомбанк

logo_PRIMSOCBANK.svg

Примсоцбанк

logo_PSB.svg

Промсвязьбанк

logoRFB.svg

Райффайзен БАНК

logo_ROSSIYA.svg

Россия

logo_SARATOV.svg

Саратов

logo_ROSTFINANS.svg

Ростфинанс

logoSMP.svg

СМП БАНК

logo_SOVKOMBANK.svg

Совкомбанк

logo_TKB.svg

Транскапиталбанк

logo_URALSIB.svg

Уралсиб

logo_ENERGOBANK.svg

Энергобанк

logoUniCredit.svg

ЮниКредит Банк

favicon.svg

Ипотечное страхование

Страхование имущества

Страхование путешественников

Юридические документы

Strapi Corporate

absolut.svg

Абсолют Страхование

КАСКО

ОСАГО

Страхование здоровья

alpha.svg

АльфаСтрахование

vsk.svg

ВСК

renessans.svg

Ренессанс Страхование

ingosstrah.svg

Ингосстрах

tinkoff.svg

Тинькофф Страхование

zetta.svg

Зетта Страхование

pari.svg

ПАРИ

sber.svg

Сбербанк страхование

sogaz.svg

СОГАЗ

rosgosstrah.svg

Росгосстрах

allianz.svg

Альянс

intouch.svg

Интач Страхование

capitallife.svg

Капитал Лайф Страхование Жизни

maks.svg

МАКС

russkiystandart.svg

Русский Стандарт Страхование

astro-volga.svg

Астро-Волга

ugoria.svg

Югория

osk.svg

ОСК

arsenal.svg

Арсеналъ

vtb.svg

ВТБ Страхование

erv.svg

ЕВРОИНС Туристическое Страхование

sovkombank.svg

Совкомбанк страхование

uralsib.svg

УРАЛСИБ Страхование

soglasie.svg

Согласие

large_helios_logo.png

medium_helios_logo.png

small_helios_logo.png

thumbnail_helios_logo.png

helios_logo.png

Гелиос

logo-akbars.svg

Ак Барс Страхование

large_guide.png

medium_guide.png

small_guide.png

thumbnail_guide.png

guide.png

Гайде

large_tormoza-vidy-i-ustrojstvo.jpeg

medium_tormoza-vidy-i-ustrojstvo.jpeg

small_tormoza-vidy-i-ustrojstvo.jpeg

thumbnail_tormoza-vidy-i-ustrojstvo.jpeg

tormoza-vidy-i-ustrojstvo.jpeg

В&nbsp;отдельных материалах мы&nbsp;разобрали <a href="/media/razbory/kak-rabotaet-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya" target="_blank" rel="noopener">устройство</a> и&nbsp;<a href="/media/razbory/tipy-dvigatelej-avto" target="_blank" rel="noopener">типы двигателей внутреннего сгорания</a> и&nbsp;<a href="/media/razbory/kak-ustroeny-korobki-peredach" target="_blank" rel="noopener">коробок передач</a>. Их&nbsp;цель&nbsp;— привести автомобиль в&nbsp;движение. При этом за&nbsp;остановку, замедление и&nbsp;удержание на&nbsp;месте отвечает тормозная система. Что нужно знать об&nbsp;автомобильных тормозах, рассказывает Mafin Media.<h2 style="margin-left:auto;">Виды тормозных систем</h2>Легковые автомобили оснащаются двумя видами тормозных систем: рабочей и&nbsp;стояночной.Рабочая система (ее&nbsp;еще называют основной) отвечает за&nbsp;снижение скорости автомобиля и&nbsp;его остановку. Торможение запускается нажатием педали тормоза.Стояночная, как нетрудно догадаться по&nbsp;названию, фиксирует авто на&nbsp;время стоянки. Чаще всего она приводится в&nbsp;действие поднятием ручного тормоза&nbsp;— «ручника».Принцип работы любой тормозной системы&nbsp;— преобразовывать энергию движения в&nbsp;тепло трением.<h2 style="margin-left:auto;">Как устроена рабочая тормозная система</h2>Рабочая тормозная система состоит из&nbsp;привода и&nbsp;тормозных механизмов.<blockquote>Привод рабочей тормозной системы работает так: Водитель нажимает на&nbsp;педаль тормоза.▼Усилие передается через вакуумный усилитель на&nbsp;главный тормозной цилиндр (ГТЦ).▼ГТЦ накачивает тормозную жидкость по&nbsp;системе магистралей (трубок) к&nbsp;колесным тормозным цилиндрам.▼Давление жидкости в&nbsp;колесном (рабочем) тормозном цилиндре приводит в&nbsp;действие тормозные механизмы&nbsp;— дисковые или барабанные.▼Автомобиль замедляется или останавливается.</blockquote>Современные авто оснащаются дисковыми тормозами. Они работают за&nbsp;счет сжатия тормозными колодками тормозного диска, вращающегося вместе с&nbsp;колесом. Дисковая тормозная система считается наиболее эффективной: у&nbsp;нее хорошее охлаждение и&nbsp;большой коэффициент полезного действия (КПД).<figure class="image"><img src="https://static.tildacdn.com/tild6164-3135-4038-a262-613232386337/1.jpg" alt="тормозные диски"></figure>На&nbsp;бюджетных и&nbsp;старых автомобилях на&nbsp;задних (а&nbsp;иногда и&nbsp;передних) колесах встречаются барабанные тормоза. В&nbsp;этой системе колодки находятся внутри тормозного барабана&nbsp;— они расходятся, прижимаясь к&nbsp;внутренней поверхности барабана, который вращается вместе с&nbsp;колесом.

Оформить страховку КАСКО

large_Баннер КАСКО.gif

medium_Баннер КАСКО.gif

small_Баннер КАСКО.gif

thumbnail_Баннер КАСКО.gif

Баннер КАСКО.gif

Баннер КАСКО mobile.jpg

<h2 style="margin-left:auto;">Как устроена стояночная тормозная система</h2>Стояночные тормозные системы различают по&nbsp;типам привода: ручной, ножной и&nbsp;электрический. В&nbsp;отличие от&nbsp;рабочей системы, стояночная, как правило, не&nbsp;имеет усилителя. Сжатие тормозных колодок (тех, которые приводятся в&nbsp;действие при нажатии педали тормоза) выполняют тросы, тянущиеся через весь автомобиль к&nbsp;приводу.В&nbsp;случае с&nbsp;«ручником» необходимо поднять рычаг, обычно расположенный в&nbsp;нижней части салона между передними креслами.Если установлен «ножник», водитель нажимает дополнительную (третью или четвертую, в&nbsp;зависимости от&nbsp;типа КПП) педаль, как правило расположенную в&nbsp;левой части педального узла.Набирает популярность среди авто среднего ценового сегмента и&nbsp;выше электрическая тормозная система. Она требует лишь нажатия кнопки&nbsp;— остальную работу выполняют электронные приводы.Стояночный тормоз рекомендуется использовать при парковке на&nbsp;уклоне, чтобы не&nbsp;нагружать коробку передач (вне зависимости от&nbsp;типа коробки).<figure class="image"><img src="https://static.tildacdn.com/tild3561-3062-4831-a665-343139343732/2.jpg" alt="ручной тормоз"></figure><h2 style="margin-left:auto;">Электронные системы торможения</h2>Экстренное торможение&nbsp;— особенно при неблагоприятных погодных условиях&nbsp;— порой приводит к&nbsp;блокировке колес и&nbsp;неконтролируемому заносу автомобиля. Во&nbsp;избежание такого сценария машины оснащаются антиблокировочной системой, или ABS (англ. anti-lock braking system). Расположенные на&nbsp;колесах датчики блока ABS «видят» риск такой блокировки и&nbsp;система не&nbsp;позволяет колесам «встать колом».Также помогает водителю в&nbsp;деле торможения электронная система распределения тормозных сил&nbsp;— EBD (англ. electronic brake distribution). Она изменяет соотношение тормозных усилий между колесами, обеспечивая эффективное торможение и&nbsp;курсовую устойчивость при поворотах.Снижают риск ухода в&nbsp;занос и&nbsp;пробуксовки системы ESP и&nbsp;TCS. Тому, как они устроены, будет посвящен отдельный материал.

media-razbory-avtokredity-new.jpg

Автокредит — где лучше взять и как выбрать. Топ-5 банков

1520х470-Почему-страховые-отказывают-в-ОСАГО.jpg

ХОРОШО БЫ ПОЛУЧИТЬ КВАЛИФИЦИРОВАННОЕ ОБЪЯСНЕНИЕ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ЗНАЧЕНИЙ ДИАПАЗОНА ТБ, В ЧАСТНОСТИ, ВОПРОСА О ТОМ, КТО ИМЕЕТ ПРАВО ТРЕБОВАТЬ МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ УСТАНОВЛЕННОЙ ВЕЛИЧИНЫ ДИАПАЗОНА ТБ. 

Отказывают в ОСАГО: почему это незаконно и что с этим делать

Анализ актуальных проблем и новостей

media_banner_razbory.svg

Разборы

Тормозная система автомобиля: виды и устройство

large_media-test-rossijskaya-imperiya.jpeg

medium_media-test-rossijskaya-imperiya.jpeg

small_media-test-rossijskaya-imperiya.jpeg

thumbnail_media-test-rossijskaya-imperiya.jpeg

media-test-rossijskaya-imperiya.jpeg

Современный российский автопром знаком каждому. Старшее поколение знает все о советских машинах. А что знаете вы про дореволюционное автомобилестроение?

Неверно. Первые автомобили РБВЗ появились аж в 1909 году. Верный ответ — завод «Москвич», который построили в 1930 году.

РБВЗ (Русско-Балтийский вагонный завод)

Верно! Московский завод, известный как АЗЛК и «Москвич», был основан в 1930 году. Правда, до 1939 года название было другим — Московский автосборочный завод имени КИМ.

Завод «Москвич»

ЗиЛ — правопреемник завода Автомобильного московского общества (АМО), основанного в 1916 году. В 1917 году на территории завода было собрано более 400 итальянских грузовиков FIAT 15 Ter. Верный ответ — завод «Москвич», построенный в 1930 году.

Завод имени Лихачева (ЗиЛ)

media-test-rossijskaya-imperiya-1.jpeg

Начнем с простого: какой из этих заводов был основан после падения Российской империи?

Верно! Первые автомобили РБВЗ появились еще в 1909 году, а всего было выпущено 623 автомобиля. Кстати, завод здравствует и поныне. С конвейера сходят вагоны и экскаваторы.

Русско-Балтийский вагонный завод (РБВЗ)

Не угадали. Завод функционировал три года, после чего сгорел. На нем было выпущено всего несколько десятков самоходных машин. Верный ответ — РБВЗ: с 1909 года здесь собрали более 600 автомобилей.

Русский автомобильный завод И. П. Пузырева

Увы, нет: про их автомобили почти ничего неизвестно. Судя по всему, это было экспериментальное производство объемом всего в несколько штук. Верный ответ — РБВЗ: с 1909 года было выпущено более 600 автомобилей.

Московский завод братьев Бромлей

media-test-rossijskaya-imperiya-2.png

Какой завод был первым в деле массового (по меркам тех лет) выпуска автомобилей в Российской империи?

Оптимистично, но нет: РАЗИПП проработал всего три года, с 1911-го по 1914-й.

1895–1917

Не попали: РАЗИПП выпускал автомобили всего три года, с 1911-го по 1914-й.

1903–1914

К сожалению, это правильный ответ: Фабрика Пузырева производила автомобили всего три года, погибнув в пожаре в 1914-м.

1911–1914

media-test-rossijskaya-imperiya-3.jpeg

В какие годы функционировал Русский автомобильный завод И. П. Пузырева?

24 декабря 1911 года — последний день чемпионата Нидерландов по международным шашкам среди мужчин. Но мы сейчас не об этом. Верный ответ — 1 июля 1896 года, когда в Нижнем Новгороде представили автомобиль Яковлева и Фрезе.

24 декабря 1911 года

Правильный ответ! 1 июля 1896 года в Нижнем Новгороде состоялась Всероссийская промышленно-художественная выставка, где был представлен автомобиль Яковлева и Фрезе.

 1 июля 1896 года

Эта дата тоже важна, правда не для автолюбителей, а для мотоциклистов: 29 августа 1885 года инженеры Даймлер и Майбах запатентовали первый в мире мотоцикл Daimler Petroleum Reitwagen. А правильный ответ — 1 июля 1896 года, когда в Нижнем Новгороде представили автомобиль Яковлева и Фрезе.

29 августа 1885 года

media-test-rossijskaya-imperiya-4.jpeg

Когда был представлен первый русский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания?

Нет, эти гонки проводятся в США, и в 1912 году девятое место занял американец Говард Сэмюэл Уилкокс. Верный ответ — ралли Монте-Карло, где Нагель и Михайлов управляли специально подготовленной спортивной версией «Руссо-Балт» — С24/55.

Индианаполис-500

Верно! А. Нагель и В. Михайлов управляли специально подготовленной спортивной версией «Руссо-Балт» — С24/55.

Ралли Монте-Карло

А вот и нет. Нагель на «Руссо-Балте» участвовал в этом заезде, но то был его собственный автомобиль, а правильный ответ — ралли Монте-Карло, где он управлял специально подготовленной спортивной версией С24/55.

«Варшавский» автопробег

media-test-rossijskaya-imperiya-5.png

На каком ралли в 1912 году заняли девятое место управлявшие спортивным «Руссо-Балтом» А. Нагель и В. Михайлов?

Верно! Этого удалось достичь за счет применения алюминиевых поршней и увеличения степени сжатия до 5,5 единицы. Для сравнения: у современных легковых автомобилей показатель степени сжатия, как правило, находится в районе 10 единиц.

Не верите вы в имперский автопром, а зря. Было больше — целых 55!

Было бы хорошо, если так, но верное число — 55. Впрочем, для автомобиля 100-летней давности это тоже очень неплохо!

media-test-rossijskaya-imperiya-6.png

Кстати о гонках: сколько лошадиных сил выдавал тот особый Руссо-Балт-С24-55, участвовавший в ралли?

Автомобили Россійской имперіи — провѣримъ ваши знанія!

Клим Ирхин

Автор

Статьи автора