«Налог на роскошь» — 2021: в новом списке KIA, Skoda, Volkswagen и Peugeot

Слово «роскошь» в российской автосфере трактуют по-разному. Для Федеральной налоговой службы это автомобили дороже 3 млн руб., которые облагаются специальным налогом. В 2021 году список таких авто пополнился массовыми кроссоверами, при этом люксовыми эти авто не назовешь. В новом материале Mafin Media знакомимся с новичками перечня Минпромторга и с перспективами эволюции самого налога.

Что такое «налог на роскошь»

Ежегодно с 2014 года Минпромторг формирует перечень автомобилей со средней стоимостью выше 3 млн руб. Именно они подпадают под «роскошный» налог в виде повышающих коэффициентов на транспортный налог.

Как рассчитывается налог

Правила начисления следующие: для авто возрастом 0–3 года стоимостью от 3 до 5 млн руб. владелец оплачивает транспортный налог с коэффициентом 1,1.

Двойной транспортный налог начисляется на авто стоимостью от 5 до 10 млн руб. и возрастом до 5 лет. Тройным налогом облагаются машины от 10 до 15 млн руб. включительно возрастом до 10 лет, а также по цене от 15 млн руб. — возрастом до 20 лет.

Какие авто стали премиальными в 2021 году

Всего в перечне 1 387 моделей. Среди них есть Rolls Royce, Maserati, Porsche и Lamborghini. Но в списке теперь также Volkswagen, Skoda, KIA, Peugeot и Citroen. Конечно же, это авто в самых дорогих комплектациях.

Так, у южнокорейского бренда KIA под «роскошный налог» попал флагманский внедорожник Mohave и бесспорно премиальные K900 и KIA Stinger GT. Из автомобилей Skoda роскошью теперь считаются кроссоверы Kodiaq в комплектациях Scout, Sportline и Laurin & Klement чешской сборки. У Volkswagen в список вошли Amarok и Multivan. Кроме того, под налог попали микроавтобусы Citroen SpaceTourer Business Lounge XL и Peugeot Traveller Business VIP Long. У японской Toyota со статусом «люкс» теперь значится Fortuner 2.8 Elegance.

Планка в три миллиона — уже роскошь

За последние годы в России фиксируется стабильный рост цен на автомобили. По данным Росстата, цены на новые авто российского производства в 2020 году выросли на 9,4%, на иномарки — 10,3%. И если прежде список Минпромторга состоял из автомо­билей премиум-класса, то из-за роста цен в него попадают авто массовых брендов.

Эксперты авторынка отмечают, что цена, определяющая «роскошность» автомобиля, в нынешних условиях устарела. Возможное решение вопроса — в повышении планки этого налога.

Власти Российской Федерации, в свою очередь, обсуждают упразднение существующего «налога на роскошь» и принятие особого налога на автомобили стоимостью от 8 млн руб. Предполагается, что под новый налог попадут не только дорогостоящие автомобили, но и жилая недвижимость, земельные участки и объекты жилищного строительства стоимостью от 50 млн руб., а также пассажирские морские, речные и воздушные суда дороже 15 млн руб.