logoVTB (1).svg

ВТБ

Страхование ипотеки

logo_AVERS.svg

Аверс

logoSPB (1).svg

Банк "Санкт-Петербург"

logoDOM (1).svg

Банк ДОМ.РФ

logo_ZENIT.svg

Банк ЗЕНИТ

logo_SEVERGAZBANK.svg

СЕВЕРГАЗБАНК

logo_VBRR.svg

Всероссийский Банк развития регионов 

logoGPB.svg

ГАЗПРОМБАНК

logo_INVESTTORG.svg

Инвестторгбанк

logo_IPB.svg

Интерпрогрессбанк

logo_KOSHELEV.svg

Кошелев-Банк

logo_MOSCOW-INDUSTR.svg

Московский Индустриальный Банк

logoMKB (1).svg

МКБ

logo_MOSCOMERCBANK.svg

Москоммерцбанк

logo_NOVIKOMBANK.svg

Новикомбанк

logo_PRIMSOCBANK.svg

Примсоцбанк

logo_PSB.svg

Промсвязьбанк

logoRFB.svg

Райффайзен БАНК

logo_ROSSIYA.svg

Россия

logo_SARATOV.svg

Саратов

logo_ROSTFINANS.svg

Ростфинанс

logoSMP.svg

СМП БАНК

logo_SOVKOMBANK.svg

Совкомбанк

logo_TKB.svg

Транскапиталбанк

logo_URALSIB.svg

Уралсиб

logo_ENERGOBANK.svg

Энергобанк

logoUniCredit.svg

ЮниКредит Банк

favicon.svg

Ипотечное страхование

Страхование имущества

Страхование путешественников

Юридические документы

Strapi Corporate

absolut.svg

Абсолют Страхование

КАСКО

ОСАГО

Страхование здоровья

alpha.svg

АльфаСтрахование

vsk.svg

ВСК

renessans.svg

Ренессанс Страхование

ingosstrah.svg

Ингосстрах

tinkoff.svg

Тинькофф Страхование

zetta.svg

Зетта Страхование

pari.svg

ПАРИ

sber.svg

Сбербанк страхование

sogaz.svg

СОГАЗ

rosgosstrah.svg

Росгосстрах

allianz.svg

Альянс

intouch.svg

Интач Страхование

capitallife.svg

Капитал Лайф Страхование Жизни

maks.svg

МАКС

russkiystandart.svg

Русский Стандарт Страхование

astro-volga.svg

Астро-Волга

ugoria.svg

Югория

osk.svg

ОСК

arsenal.svg

Арсеналъ

vtb.svg

ВТБ Страхование

erv.svg

ЕВРОИНС Туристическое Страхование

sovkombank.svg

Совкомбанк страхование

uralsib.svg

УРАЛСИБ Страхование

soglasie.svg

Согласие

large_helios_logo.png

medium_helios_logo.png

small_helios_logo.png

thumbnail_helios_logo.png

helios_logo.png

Гелиос

logo-akbars.svg

Ак Барс Страхование

large_guide.png

medium_guide.png

small_guide.png

thumbnail_guide.png

guide.png

Гайде

large_1520х470-Тонировка-авто-виды,-штрафы-и-допустимые-нормы-в-2022-году.jpg

medium_1520х470-Тонировка-авто-виды,-штрафы-и-допустимые-нормы-в-2022-году.jpg

small_1520х470-Тонировка-авто-виды,-штрафы-и-допустимые-нормы-в-2022-году.jpg

thumbnail_1520х470-Тонировка-авто-виды,-штрафы-и-допустимые-нормы-в-2022-году.jpg

1520х470-Тонировка-авто-виды,-штрафы-и-допустимые-нормы-в-2022-году.jpg

Летом ГИБДД активизирует проверки тонированных авто. В жаркие месяцы желающих спасти салон своего автомобиля от перегрева и оклеить машину пленкой становится больше. Но при этом многие водители игнорируют требования регламента, за что подвергаются административным взысканиям. Что делать, чтобы не нарваться на штраф, и как должна проходить процедура проверки тонировки авто — в разборе Mafin Media.<h2>Какие бывают тонировки</h2>Распространенный способ затонировать стекла автомобиля — наклеить светоотражающую или светопоглощающую пленку.&nbsp;Этот метод еще называют евротонированием. Обычно используется пленка со светопропускаемостью в 5 или 15%. Различаются металлизированные пленки, состоящие из нескольких слоев, и зеркальные, с напылением, имеющим эффект зеркала.Напыление — технологически более сложный процесс. Чтобы затонировать авто таким способом, стекла с него снимают и на внутреннюю сторону наносят тонкий слой металла или полимера.&nbsp;Еще один способ затемнить стекла автомобиля и одновременно кастомизировать его — арт-тонировка. На пленку наносится рисунок.Атермальная тонировка не дает свету и тепловому излучению проникать в салон автомобиля.&nbsp;Электротонировка, или смарт-стекла, — прогрессивный метод тонировки стекол, поскольку монтируется целая система, в которой затемнение управляется пультом.&nbsp;&nbsp;Съемная тонировка крепится на внутреннюю поверхность стекла и предполагает многократное использование, то есть ее можно отклеивать и наклеивать заново.<h2>Что не так с тонировкой</h2>Госавтоинспекция <a href="https://xn--90adear.xn--p1ai/r/04/news/item/23469029" target="_blank" rel="noreferrer nofollow">напоминает</a>: тонировка снижает видимость. При отсутствии тонированных стекол водитель способен увидеть пешехода на дороге на расстоянии минимум 100 метров, тонировка же снижает это расстояние до 35–70 метров. В связи с этим светопропускание ветрового стекла и стекол передних дверей должно составлять не менее 70%.<figure class="image"><img src="https://mafin-cms-uploads.storage.yandexcloud.net/tonirovka_stekol_avtomobilya_2022_289cf0a8ec.png"></figure>За автостекла, тонированные с нарушениями, предусматривается штраф 500 руб., а инспектор выдает нарушителю требование прекратить эксплуатацию транспорта с нарушением технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».&nbsp;Правда, штраф можно оплатить со скидкой. В первые 20 дней с даты постановления она составляет 50%.

Оформить страховку ОСАГО

large_Баннер ОСАГО.gif

medium_Баннер ОСАГО.gif

small_Баннер ОСАГО.gif

thumbnail_Баннер ОСАГО.gif

Баннер ОСАГО.gif

Баннер ОСАГО mobile.jpg

<h2>Разрешенная тонировка автомобиля в 2022 году</h2>Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, по новому <a href="https://docs.cntd.ru/document/1200146241" target="_blank" rel="noreferrer nofollow">ГОСТ</a> должно составлять не меньше 70%, а для задних стекол может быть ниже 70% при наличии на ТС двух наружных зеркал заднего вида, удовлетворяющих требованиям <a href="https://docs.cntd.ru/document/1200146241#8PM0LV" target="_blank" rel="noreferrer nofollow">4.4.11</a>.В верхней части ветрового стекла допускается светозащитная полоса, выполненная в массе стекла либо в виде прозрачной цветной пленки. При этом светопропускание полосы не измеряют.<blockquote>Следует помнить, что за время износа авто степень пропускания света будет снижаться. Кроме того, многие эксперты убеждены, что затонировать стекло согласно требованиям закона почти невозможно.</blockquote><h2>Чем и как замеряется тонировка по закону</h2>Контроль за правильной тонировкой осуществляют сами сотрудники ГИБДД. Для проверки инспекторы используют специальный прибор — тауметр.<figure class="image"><img src="https://mafin-cms-uploads.storage.yandexcloud.net/tonirovka_stekol_avtomobilya_taymetr_2022_3c9c48aad4.jpeg"></figure>Излучатель ставится с внешней стороны стекла, а приемник — с внутренней. На циферблат прибора выводится показатель в процентах, который отображает количество солнечного света, свободно проходящего через стекло.<blockquote>Водителю, которого остановил сотрудник ГИБДД для проверки степени светопропускания стекол, следует учитывать несколько важных моментов: перед замером он имеет право потребовать у сотрудника ГИБДД действующий сертификат на прибор, проверить, опечатан ли он, и осмотреть все датчики, которые крепятся к стеклу.Если водитель не согласен с первичными показаниями прибора, он вправе потребовать повторного замера и присутствия двух понятых.</blockquote><h2>Какие существуют штрафы за тонировку</h2>Итак, штраф за тонировку не по ГОСТу составляет 500 руб., и его можно будет оплатить со скидкой.При этом, если водитель соглашается устранить нарушение на месте, то есть самостоятельно избавиться от пленки, «наказанием» станет лишь предупреждение. Безусловно, это решение принимает инспектор на месте.&nbsp;Если тонировку не устранить так просто, сотрудник ГИБДД выпишет штраф и даст предписание на устранение нарушения. Как правило, на снятие тонировки дается десять дней.Штраф может вырасти до 2 000–4 000 руб., если автовладелец проигнорирует вынесенное предписание и будет остановлен повторно. В таком случае ему грозит арест до 15 суток за невыполнение законного требования сотрудника полиции.&nbsp;

media-razbory-avtokredity-new.jpg

Автокредит — где лучше взять и как выбрать. Топ-5 банков

1520х470-Почему-страховые-отказывают-в-ОСАГО.jpg

ХОРОШО БЫ ПОЛУЧИТЬ КВАЛИФИЦИРОВАННОЕ ОБЪЯСНЕНИЕ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ЗНАЧЕНИЙ ДИАПАЗОНА ТБ, В ЧАСТНОСТИ, ВОПРОСА О ТОМ, КТО ИМЕЕТ ПРАВО ТРЕБОВАТЬ МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ УСТАНОВЛЕННОЙ ВЕЛИЧИНЫ ДИАПАЗОНА ТБ. 

Отказывают в ОСАГО: почему это незаконно и что с этим делать

Анализ актуальных проблем и новостей

media_banner_razbory.svg

Разборы

 Тонировка авто: виды, штрафы и допустимые нормы в 2022 году

large_media-razbory-letnie-shiny.jpeg

medium_media-razbory-letnie-shiny.jpeg

small_media-razbory-letnie-shiny.jpeg

thumbnail_media-razbory-letnie-shiny.jpeg

media-razbory-letnie-shiny.jpeg

Приближается тепло и&nbsp;очередная сезонная замена автомобильной резины. Наш автор много лет сотрудничает с&nbsp;разработчиками и&nbsp;производителями шин, и&nbsp;мы&nbsp;попросили его подробнее рассказать о&nbsp;летних моделях, их&nbsp;особенностях, конструкции и&nbsp;принципах выбора.<h2 style="margin-left:auto;">Когда переобуваться</h2>Ответ здесь такой&nbsp;же, как и&nbsp;в&nbsp;<a href="/media/razbory/kak-vybrat-zimnie-shiny" target="_blank" rel="noopener">нашем материале про зимние шины</a>,&nbsp;— менять резину следует, когда среднесуточная температура достигнет +7&nbsp;°С.&nbsp;Ниже этой отметки летняя резиновая смесь еще недостаточно цепкая, а&nbsp;выше нее зимние шины будут работать неэффективно.<h2 style="margin-left:auto;">А&nbsp;если сэкономить и&nbsp;вообще не&nbsp;менять шины весной</h2>Это небезопасно. Зимняя резиновая смесь с&nbsp;повышением температуры становится мягче и&nbsp;заметно теряет сцепные свойства. Шины будут хуже тормозить, не&nbsp;так уверенно держаться в&nbsp;поворотах и&nbsp;с&nbsp;опозданием реагировать на&nbsp;руление.Кроме того, в&nbsp;теплое время зимняя резина быстро изнашивается, так что о&nbsp;какой-либо экономии на&nbsp;летнем комплекте шин речи не&nbsp;идет. Что касается шипованных моделей, <a href="http://www.eurasiancommission.org/ru/act/texnreg/deptexreg/tr/Documents/TR%20TS%20KolesnTrS.pdf" target="_blank" rel="noopener" download="file">технический регламент Таможенного союза</a> прямо запрещает их&nbsp;эксплуатацию с&nbsp;июня по&nbsp;август. И&nbsp;хоть административная ответственность за&nbsp;шипы летом еще не&nbsp;прописана в&nbsp;КоАП, это лишь вопрос времени.<h2 style="margin-left:auto;">Что влияет на&nbsp;ездовые свойства летней шины</h2>Внутренняя конструкция. Ее&nbsp;можно сравнить с&nbsp;силовым каркасом здания или того&nbsp;же автомобиля. От&nbsp;нее зависит форма шины, ее&nbsp;прочность, устойчивость к&nbsp;нагрузкам, проколам и&nbsp;порезам. Внутренний каркас формирует пятно контакта шины с&nbsp;дорогой, чтобы этот участок&nbsp;— размером фактически с&nbsp;ладонь взрослого человека&nbsp;— прилегал к&nbsp;асфальту надежно, плотно и&nbsp;равномерно.От&nbsp;конструкции зависит и&nbsp;поперечная устойчивость шины. Нам важно, чтобы при рулении обод колеса не&nbsp;гулял в&nbsp;стороны относительно пятна контакта или, как говорят эксперты, чтобы шина не&nbsp;напоминала «пудинг на&nbsp;тарелке».

Оформить страховку КАСКО

large_Баннер КАСКО.gif

medium_Баннер КАСКО.gif

small_Баннер КАСКО.gif

thumbnail_Баннер КАСКО.gif

Баннер КАСКО.gif

Оформите полис КАСКО с Mafin 

Баннер КАСКО mobile.jpg

Резиновая смесь. От&nbsp;нее непосредственно зависят нюансы, возникающие при контакте шины с&nbsp;дорогой: уверенное продольное и&nbsp;поперечное сцепление, тормозные и&nbsp;разгонные свойства, устойчивость на&nbsp;мокрой дороге, износостойкость.Некоторые свойства резины, по&nbsp;сути, противоположны. Например, высокая ходимость (то&nbsp;есть износостойкость) предполагает твердую основу, но&nbsp;сцепные свойства на&nbsp;мокрой дороге подразумевают более мягкую смесь. Мастерство разработчиков как раз и&nbsp;заключается в&nbsp;умении найти компромисс между свойствами. Именно смесь во&nbsp;многом составляет фирменный секрет компании, и&nbsp;если протектор внешне еще можно скопировать, то&nbsp;без соответствующего рецепта резины создать эффективную шину не&nbsp;получится.<figure class="image"><img src="https://static.tildacdn.com/tild6166-6333-4439-a530-356662386533/tune.jpg" alt="какие бывают летние шины"></figure>Рисунок протектора. Как мы&nbsp;знаем из&nbsp;трансляций автогонок, лучшее сцепление показывают слики&nbsp;— шины без протектора. Но&nbsp;это на&nbsp;идеально ровной трассе и&nbsp;в&nbsp;теплую сухую погоду. А&nbsp;на&nbsp;обычной дороге нам надо, чтобы шины не&nbsp;всплывали на&nbsp;водяной пленке в&nbsp;дождь, цеплялись за&nbsp;асфальт разного качества и&nbsp;укатанную грунтовку&nbsp;— словом, держались за&nbsp;поверхность в&nbsp;привычных каждодневных условиях.Для этого в&nbsp;протекторе предусмотрены разнообразные элементы: водоотводящие каналы и&nbsp;канавки, продольные и&nbsp;поперечные сцепные кромки, плотные плечевые участки, которые принимают на&nbsp;себя нагрузку в&nbsp;поворотах, блоки и&nbsp;продольные ребра, отвечающие как за&nbsp;быстрые маневры, так и&nbsp;за&nbsp;уверенное, без рысканий, движение по&nbsp;прямой.В&nbsp;большинстве летних легковых шин используется асимметричный рисунок протектора, где наружная часть обычно содержит крупные и&nbsp;плотные элементы, больше работающие на&nbsp;виражах. А&nbsp;внутренняя зона чаще отвечает за&nbsp;общее сцепление, особенно на&nbsp;мокрой поверхности.Считается, что симметричный направленный рисунок хорошо работает на&nbsp;мокрой дороге: не&nbsp;зря&nbsp;же он&nbsp;преобладает в&nbsp;зимних шинах, для которых движение по&nbsp;слякоти особенно актуально. Но&nbsp;рисунок у&nbsp;летних моделей в&nbsp;сопротивлении аквапланированию здесь достиг паритета, а&nbsp;характеристики управляемости при прочих равных чаще лучше у&nbsp;асимметричной резины.Симметричные ненаправленные шины обычно находятся в&nbsp;недорогом сегменте. Их&nbsp;нередко используют в&nbsp;заводской комплектации для столь&nbsp;же бюджетных автомобилей, поскольку они удобны на&nbsp;конвейере: не&nbsp;надо тратить время на&nbsp;правильное расположение при шиномонтаже. А&nbsp;еще они предлагают наибольшее количество вариантов при регулярной перестановке колес ради равномерного износа резины.Комбинирование конструкции, резиновой смеси и&nbsp;рисунка протектора дает возможность создавать шины с&nbsp;разной специализацией: универсальные, спортивные, городские...<h2 style="margin-left:auto;">Туринг, спорт, город, эко&nbsp;— что все это значит</h2>Современные легковые шины, равно как и&nbsp;SUV-модели для кроссоверов (которые ближе к&nbsp;универсалам), можно разделить на&nbsp;несколько групп. Надо отметить, что это разделение достаточно условно, и&nbsp;производители шин могут трактовать его по-своему. Например, некая «универсальная» премиум-шина от&nbsp;именитого бренда может показывать лучшие характеристики управляемости и&nbsp;торможения, чем «спортивная» модель бюджетной марки. Можно выделить немало промежуточных категорий и&nbsp;градаций, поэтому мы&nbsp;остановимся на&nbsp;самых характерных сегментах шин.Туринговые. Изначально под этим термином подразумевались шины для путешествий — отсюда и название. Сейчас же так чаще называют универсальные повседневные многоцелевые модели. Как правило, это шины с высокой ходимостью, надежным сцеплением на мокрой дороге, хорошей курсовой устойчивостью и прогнозируемой управляемостью.<figure class="image"><img src="https://static.tildacdn.com/tild6530-3763-4462-b833-663535326265/jeep.jpg" alt="когда переобувать шины на лето"></figure>Этими качествами должны обладать любые шины, но&nbsp;у&nbsp;туринга эти характеристики наиболее сбалансированы. Например, у&nbsp;других специализированных шин какое-то нужное качество может оцениваться как отличное и&nbsp;даже превосходное, а&nbsp;другое, не&nbsp;столь необходимое свойство разработчики могут оставить удовлетворительным. Но&nbsp;у&nbsp;качественной туринговой шины в&nbsp;отдельных дисциплинах иногда может и&nbsp;не&nbsp;быть отличных оценок, зато все остальные&nbsp;— не&nbsp;ниже чем на&nbsp;хорошо. Другими словами, надежность во&nbsp;всем.Спортивные. Эти шины выделяются быстрыми и&nbsp;точными реакциями на&nbsp;руление, повышенным сцеплением на&nbsp;виражах, выраженной разгонной и&nbsp;тормозной динамикой и&nbsp;устойчивостью к&nbsp;перегреву в&nbsp;предельных режимах. Такие модели характеризуются низким профилем (расстоянием от&nbsp;обода до&nbsp;асфальта)&nbsp;— как раз для снижения упомянутого выше эффекта «пудинга на&nbsp;тарелке»&nbsp;— и&nbsp;более мягкой резиновой смесью.Оборотной стороной часто становится снижение комфорта: низкий профиль не&nbsp;особо демпфирует толчки и&nbsp;удары от&nbsp;дорожных неровностей. Да&nbsp;и&nbsp;износостостойкость у&nbsp;таких шин часто уступает туринговым моделям. При этом стоимость «спорта» высокая. Но&nbsp;последнее качество не&nbsp;столь волнует потенциальных клиентов, ведь эту категорию шин приобретают для изначально недешевых спорткаров и&nbsp;мощных машин с&nbsp;подчеркнуто спортивными повадками&nbsp;— а&nbsp;у&nbsp;этого сегмента свой покупатель.Спорт + комфорт. По&nbsp;сути, туринг для быстрых и&nbsp;мощных автомобилей. Здесь острые спортивные повадки несколько усмиряются в&nbsp;пользу лучшего ездового и&nbsp;акустического комфорта и&nbsp;повышения ходимости. Эта категория обычно стандарт для первичной комплектации премиальных седанов.Диапазон характеристик тут широкий. Одни модели по&nbsp;ездовым свойствам ближе к&nbsp;турингу, другие&nbsp;— к&nbsp;спортивному сегменту.Городские. Чаще всего предназначены для таких&nbsp;же городских авто&nbsp;— маневренных и&nbsp;компактных,&nbsp;— которые нечасто используют для дальних поездок. В&nbsp;этой нише основное внимание уделяется разгонно-тормозным свойствам, что характерно для движения в&nbsp;общем транспортном потоке, где быстрые и&nbsp;резкие повороты затруднены&nbsp;и, мягко говоря, не&nbsp;приветствуются ПДД. Эти шины отличаются высоким профилем, что облегчает переезды трамвайных путей и&nbsp;лежачих полицейских. А&nbsp;еще городские модели нередко выделяются сниженным сопротивлением качению и&nbsp;повышенной экологичностью, но&nbsp;об&nbsp;этом подробнее в&nbsp;следующей главе.Экологичные. Самый актуальный тренд. Шинная пыль и&nbsp;крошка вдоль дорог столь&nbsp;же вредна и&nbsp;канцерогенна, как выбросы от&nbsp;двигателей, поэтому разработчики пошли с&nbsp;двух сторон. Они убрали из&nbsp;резиновой смеси как можно больше вредных веществ&nbsp;— в&nbsp;первую очередь заменили канцерогенные высокоароматические масла природными: рапсовым, пихтовым и&nbsp;апельсиновым. Снизили сопротивление качению, сделав протектор более гладким, а&nbsp;резиновую смесь тверже,&nbsp;— в&nbsp;результате двигателю стало проще работать.Сегодня «зеленые» шины как отдельный класс вы&nbsp;почти не&nbsp;найдете, но&nbsp;их&nbsp;элементы присутствуют во&nbsp;многих сегментах: природные масла уж&nbsp;точно.<figure class="image"><img src="https://static.tildacdn.com/tild6365-6636-4461-a630-626136363132/mini.jpg" alt="летние шины"></figure><h2 style="margin-left:auto;">Что значит 205/55 R16 91W</h2>Это типоразмер шины. Первое число&nbsp;— ширина в&nbsp;миллиметрах. Следующее значение&nbsp;— высота боковины, но&nbsp;не&nbsp;в&nbsp;абсолютных цифрах, а&nbsp;как в&nbsp;процентах высота относится к&nbsp;ширине. Нам&nbsp;же достаточно знать, что при значении ниже 50&nbsp;шину можно отнести к&nbsp;низкопрофильной (вспоминаем, что мы&nbsp;узнали про спортивные модели).Буква R&nbsp;означает вовсе не&nbsp;радиус, как многие ошибочно считают, а&nbsp;радиальное расположение нитей корда. Сегодня эта маркировка уже больше дань традиции, поскольку большинство шин именно радиальные, а&nbsp;диагональная конструкция используется лишь в&nbsp;ряде индустриальных и&nbsp;сельскохозяйственных шин и&nbsp;в&nbsp;совсем уж&nbsp;экстремальных внедорожных моделях. Число рядом&nbsp;— посадочный диаметр в&nbsp;дюймах. Он&nbsp;обозначает внутренний диаметр шины, и&nbsp;он&nbsp;же наружный у&nbsp;колесного диска.Далее идет индекс нагрузки, который указывает на&nbsp;грузоподъемность каждого колеса. Его можно определить с&nbsp;помощью специальной таблицы. В&nbsp;этом случае число 91&nbsp;соответствует 615&nbsp;кг.Последняя буква определяет индекс скорости, который тоже узнают из&nbsp;таблиц. W&nbsp;у&nbsp;нас значит «до&nbsp;270&nbsp;км/ч». Зачем так много, особенно на&nbsp;наших дорогах с&nbsp;ограничениями? Воспринимайте это как обозначение предела прочности, причем с&nbsp;большим запасом. А&nbsp;еще высокий индекс далеко не&nbsp;всегда означает спортивные задатки шины, как у&nbsp;подлинных спортмоделей, а&nbsp;лишь&nbsp;то, что она на&nbsp;этой скорости может двигаться прямо, равномерно и&nbsp;не&nbsp;разрушиться.Типоразмеры для автомобиля указаны в&nbsp;инструкции к&nbsp;нему и&nbsp;на&nbsp;сайтах шинных производителей и&nbsp;дилеров.<h2 style="margin-left:auto;">Шина точно такая&nbsp;же, но&nbsp;со&nbsp;значком SUV</h2>Немало шин для легковых моделей выпускаются в&nbsp;модификациях для кроссоверов, хотя внешне мало отличаются от&nbsp;базовых версий. Это значит, что внутреннюю конструкцию усилили с&nbsp;учетом большей массы и&nbsp;высокого центра тяжести кроссовера. Иногда дорабатывают и&nbsp;резиновую смесь, обычно делая ее&nbsp;чуть плотнее. Также увеличивается индекс нагрузки.Однако некоторые шинные производители (в&nbsp;частности, Continental) декларируют, что конструкция их&nbsp;шин обладает остаточным запасом прочности и&nbsp;они не&nbsp;нуждаются в&nbsp;отдельных SUV-моделях&nbsp;— важен лишь индекс нагрузки. Оба подхода справедливы, если шины прошли должные тесты и&nbsp;спецификацию.

Летние шины: все, что вам нужно знать

small_periodichnost-techosmotra.webp

thumbnail_periodichnost-techosmotra.webp

periodichnost-techosmotra.webp

1&nbsp;марта 2022 года вступили в&nbsp;силу поправки в&nbsp;КоАП&nbsp;РФ, связанные с&nbsp;ответственностью за&nbsp;отсутствие диагностической карты. Кто обязан проходить техосмотр по&nbsp;новым правилам и&nbsp;как часто&nbsp;— в&nbsp;инфографике Mafin Media.<figure class="image"><img src="https://static.tildacdn.com/tild3163-6230-4232-b335-313038356238/---.jpg" alt="Динамика изменения количества объектов строительства в РФ"></figure>

media-infografika-ipotekavidy2022

Льготная ипотека 2023: условия получения

Льготная ипотека — 2023: виды, условия и ставки

1520х470«Мир»-в-мире-какие-страны-принимают-к-оплате-карты-российской-платежной-системы.jpg

«Мир» в мире: какие страны принимают к оплате карты российской платежной системы

Красочные визуализации данных и подробные разъяснения

media-rubrics-infografika.svg

Инфографика

Периодичность техосмотра автомобилей: новый порядок

large_kak-i-kogda-proveryat-maslo.jpeg

medium_kak-i-kogda-proveryat-maslo.jpeg

small_kak-i-kogda-proveryat-maslo.jpeg

thumbnail_kak-i-kogda-proveryat-maslo.jpeg

kak-i-kogda-proveryat-maslo.jpeg

О&nbsp;свойствах моторного масла и&nbsp;правилах его выбора мы&nbsp;рассказывали в&nbsp;<a href="/media/razbory/chto-nuzhno-znat-o-motornom-masle" target="_blank" rel="noopener">отдельном материале</a>. При этом отметив, что, если автомобиль регулярно проходит техобслуживание, заботы по&nbsp;контролю и&nbsp;замене масла ложатся на&nbsp;механиков. Но&nbsp;в&nbsp;повседневной эксплуатации порой приходится заботиться об&nbsp;этом самостоятельно, благо это несложно.<h2 style="margin-left:auto;">В&nbsp;каких ситуациях следует контролировать уровень масла</h2>Технические особенности автомобиля и рекомендации производителяДа, некоторые машины обладают повышенным масляным аппетитом, причем это не&nbsp;просчет конструкторов, а&nbsp;сознательный компромисс в&nbsp;обмен на&nbsp;высокую мощность и&nbsp;отличную динамику. Этим, в&nbsp;частности, отличаются некоторые немецкие модели. Но&nbsp;лучше уточнить про объем потребления масла заранее у&nbsp;дилера, прежнего владельца или автомеханика.Вы&nbsp;много ездите в&nbsp;сложных для двигателя условияхЩадящим для мотора режимом можно назвать равномерную езду за&nbsp;городом или поездки на&nbsp;работу и&nbsp;обратно по&nbsp;маршруту без пробок. А&nbsp;вот многочасовую толчею в&nbsp;плотном городском потоке с&nbsp;постоянными разгонами и&nbsp;торможениями двигатель и&nbsp;трансмиссия не&nbsp;любят и&nbsp;требуют более интенсивной смазки и&nbsp;охлаждения. Так что, если это ваш привычный график, особенно связанный с&nbsp;курьерскими или пассажирскими перевозками, не&nbsp;поленитесь открывать капот почаще, примерно раз в&nbsp;1&nbsp;000&nbsp;км пробега.Перед дальней поездкой и&nbsp;после нееОтдых на&nbsp;море, экскурсии по&nbsp;Золотому кольцу России&nbsp;— словом, ситуации, когда автомобилю придется преодолеть значительное расстояние между городами&nbsp;— требуют заранее проверить уровень масла и&nbsp;прочих технических жидкостей, а&nbsp;после проконтролировать это снова.<figure class="image"><img src="https://static.tildacdn.com/tild3037-3435-4932-a234-393834376365/oil3.jpg" alt="когда проверять уровень автомобильного масла"></figure>Под машиной образуются пятнаПри таких симптомах лучше обратиться в&nbsp;сервис, но, если вы&nbsp;поедете туда своим ходом, необходимо заранее проверить уровень масла и&nbsp;тормозной жидкости.Автомобиль долго стоял без движенияМашина не&nbsp;любит бездействие, пожалуй, не&nbsp;меньше, чем интенсивную эксплуатацию,&nbsp;— ведь в&nbsp;ней не&nbsp;циркулируют технические жидкости, могут ржаветь и&nbsp;прикипать детали, рассыхаться шланги и&nbsp;соединения. Возможны и&nbsp;утечки.

Двигатель работает «не&nbsp;так»Стук, перебои, дергание, потеря тяги&nbsp;— причины этому могут быть разные, и&nbsp;утечка масла в&nbsp;том числе: перед обращением в&nbsp;сервис стоит проверить.Горит «тревожная» лампаЭто всем известная «красная масленка» <a href="/media/infografika/anatomiya-pribornoj-paneli" target="_blank" rel="noopener">на&nbsp;панели приборов</a>. Значит, машина дает понять, что с&nbsp;давлением масла что-то не&nbsp;так. Комментарии, как говорится, излишни&nbsp;— открываем капот.<h2 style="margin-left:auto;">Температура, уровень, цвет и&nbsp;щуп</h2>Ровная площадкаПервое необходимое условие перед измерением уровня масла&nbsp;— автомобиль должен стоять ровно, без уклонов и&nbsp;перекосов. Иначе показания будут некорректными.На&nbsp;холодном или горячем двигателе?Предмет постоянных споров между автовладельцами и&nbsp;экспертами. В&nbsp;этом случае наиболее правильным будет следовать рекомендациям автопроизводителя в&nbsp;инструкции к&nbsp;вашей машине. Не&nbsp;у&nbsp;всех брендов эти наставления одинаковые, но&nbsp;в&nbsp;большинстве случаев инструкция рекомендует проверять уровень масла на&nbsp;холодном двигателе, перед его пуском, а&nbsp;если замеры производятся на&nbsp;горячем моторе, надо дать ему постоять минимум пять минут (а&nbsp;лучше 10–15), чтобы масло собралось в&nbsp;масляном картере. И&nbsp;категорически не&nbsp;следует проводить манипуляции при работающем двигателе.<figure class="image"><img src="https://static.tildacdn.com/tild6261-3535-4133-b731-666432363963/oil1.jpg" alt="уровень масла в двигателе"></figure>Вытираем и&nbsp;смотримУровень и&nbsp;качество масла мы&nbsp;оцениваем с&nbsp;помощью специального плоского щупа, который несложно опознать под капотом по&nbsp;крупной желтой или красной рукояти. Алгоритм проверки простой.<ul><li>Достаем щуп и&nbsp;смотрим на&nbsp;цвет масла. Насыщенный желтый или светло-коричневый цвет без примесей свидетельствуют, что масло в&nbsp;порядке. Темно-коричневый оттенок или черный цвет, а&nbsp;тем более посторонние частицы в&nbsp;масле, говорят о&nbsp;необходимости его замены.</li><li>Вытираем щуп с&nbsp;помощью ветоши или плотного бумажного полотенца, которые не&nbsp;оставляют катышков и&nbsp;волокон. Теперь можно измерить уровень масла в&nbsp;спокойном состоянии&nbsp;— ведь до&nbsp;этого машина была в&nbsp;движении, и&nbsp;масляная отметка не&nbsp;соответствовала действительности.</li><li>Повторно опускаем щуп до&nbsp;упора и&nbsp;вынимаем. Как правило, инструкции к&nbsp;автомобилю указывают, что уровень масла должен быть между отметками MIN и&nbsp;MAX,&nbsp;— обычно рекомендуется на&nbsp;треть ниже максимальной черты, чтобы не&nbsp;«лить под завязку», а&nbsp;уровень на&nbsp;трети расстояния до&nbsp;минимума уже требует добавления масла.</li></ul>Что и&nbsp;как доливатьГлавное правило, которого стоит придерживаться,&nbsp;— лучше доливать масло того&nbsp;же бренда и&nbsp;спецификации, которое и&nbsp;было в&nbsp;двигателе. Обычно после сервиса выдают остатки той&nbsp;же марки (и&nbsp;производителя) в&nbsp;канистре.Надо убедиться, что вы&nbsp;открыли нужную горловину для заливки,&nbsp;— чаще пробка обозначена тем&nbsp;же значком «масленки» и&nbsp;соответствующей надписью, например OIL. Будьте внимательны: байки механиков о&nbsp;незадачливых клиентах, заливших масло в&nbsp;бачок омывателя или тормозную систему, увы, не&nbsp;редкость.Добавляйте масло небольшими порциями, контролируя его уровень щупом. При необходимости используйте воронку: проливать масло на&nbsp;узлы под капотом крайне нежелательно.

media-gajdy-poverka.jpeg

Поверка счетчиков: что это такое, как и когда провести

media-gajdy-kak-poluchit-dengi-vmesto-remonta.jpeg

Как получить выплату по ОСАГО вместо ремонта

Наглядные пошаговые инструкции

media-rubrics-gajdy.svg

Гайды

Когда нужно проверять уровень моторного масла и как это делать

large_media-razbory-akkum.jpeg

medium_media-razbory-akkum.jpeg

small_media-razbory-akkum.jpeg

thumbnail_media-razbory-akkum.jpeg

media-razbory-akkum.jpeg

Что надо знать об автомобильных аккумуляторах